Mit der Indienststellung der ersten A321neo im September 2024 begann bei der niederländischen Fluggesellschaft die Modernisierung der Mittelstreckenflotte. Die Bestellung für bis zu 60 A320neo und A321neo wird zwischen KLM und ihrer Tochterunternehmen Transavia und Transavia France aufgeteilt. Sukzessive sollen alle Boeing 737 bei den drei Fluggesellschaften durch die wesentlich effizienteren Flugzeuge der A320neo-Familie ersetzt werden. Bei der niederländischen Airline werden die A321neo in einer Ein-Klassen-Bestuhlung mit 227 Sitzen ausgestattet. Zu den ersten Zielen gehörten unter anderem Berlin, Kopenhagen, Paris, Prag, Rom, Stockholm und Wien. Bei einer betriebsinternen Umfrage hatten sich die KLM-Mitarbeiter mehrheitlich dafür ausgesprochen, die A321neo-Flotte, mit der eine umfangreiche Transformation der Flotte begonnen wurde, nach Schmetterlingen zu benennen. Diese Neuheit im Maßstab 1:200 mit der Registration PH-AXE ist nach dem Landkärtchen benannt. Der Name des Falters beruht auf der Zeichnung der Flügelunterseiten, die mit einem Netz von Linien überzogen sind und an eine Landkarte erinnern. Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler.
Zum 25-jährigen Bestehen ihrer Hilfsorganisation hat Lufthansa Group einen Airbus A321neo mit einer Sonderlackierung versehen: Die A321neo mit der Registration D-AIEP trägt 297 bunte Handabdrücke, die symbolisch für Spenden von Unterstützerinnen und Unterstützern stehen. Sie wird im kontinentalen Streckennetz eingesetzt und steht für das Engagement der Help Alliance, die benachteiligte Kinder und Jugendliche weltweit unterstützt. Die Sonderlackierung ergänzt einen Airbus A320 von Edelweiss (ebenfalls in 1:500 bereits erschienen), der seit 2022 für die Hilfsarbeit wirbt. Mit den Spenden werden Bildungs- und Entwicklungsprojekte gefördert, die jungen Menschen neue Perspektiven eröffnen. Das Modell wird sowohl in 1:500 als auch noch detaillierter im größeren Maßstab 1:200 erscheinen. Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler.
Im April 2014 übernahm die deutsche Ferienairline mit der D-AIAD ihre zweite von heute elf A321-200. Acht Jahre später gehörte unser Original zu den ersten Exemplaren in neuem Outfit, mit denen Condor die Branche und auch ihre Kundschaft überraschte. Sie trägt die gelbe, sog. „Sunshine“-Lackierung, die für die vielen Sonnen-Ziele im Condor Flugplan gute Laune machen soll. Die in insgesamt fünf verschiedenen Farben gehaltenen Jets sind ohne Zweifel ein Eyecatcher und eine willkommene Abwechslung an Flughäfen – wie auch für Modellvitrinen.
Im Dezember 2012 gab Air Canada die Gründung von „Rouge“ bekannt, die Flüge in beliebte Urlaubsregionen mit Airbus A319, A321 und Boeing 767 ab Juli unternehmen wird.
Mit dieser A321 brachte Lufthansa die Fußballnationalmannschaft vergangenen Juni zur Weltmeisterschaft nach Russland. Lufthansa Technik hatte D-AISQ für den Flug mit dem Schriftzug "Mannschaftsflieger" sowie dem von der WM 2014 bekannten Fanhansa-Logo beklebt. Die gelben Welcome-Panels neben den ersten beiden Türen links haben die Spieler vor dem Abflug signiert.
Im September 2005 hat America West die international bekanntere US Airways übernommen. Seitdem werden sukessive alle Maschine in das neue Design umlackiert. Aus verschiedenen Gründen hat man sich entschlossen, zukünftig den Namen America West aufzugeben und komplett als US Airways am Markt aufzutreten.
Unter dem Slogan „Discover the Potential“ startete die Türkei ein Programm zur Förderung türkischer Produkte und Marken in der Welt. Turkish Airlines trägt die Botschaft nun mit einer Sonderlackierung auf dieser A321 in die Welt.
Das Original zu diesem Modell mit der Kennung VP-BWN war die erste der heute zehn A321-200, die Aeroflot ab November 2004 in Dienst stellte. Aus zollrechtlichen Gründen sind diese Flugzeuge der russischen Airline auf den Bahamas registriert.