Nach einigen Verzögerungen konnten im Dezember 2013 die ersten Serienmaschinen des "Atlas" ausgeliefert werden. Erster Betreiber wurde das 61. Transportgeschwader der französischen Luftwaffe..
Nach einigen Verzögerungen konnten im Dezember 2013 die ersten Serienmaschinen des "Atlas" ausgeliefert werden. Erster Betreiber wurde das 61. Transportgeschwader der französischen Luftwaffe..
2014 landete der erste "Atlas" Transporter im niedersächsischen Wunstorf. Zukünftig sollen alle 40 Exemplare des A400M beim Lufttransportgeschwader 62 betrieben werden und somit die zwei übrigen Transportgeschwader und alle im Einsatz noch befindlichen Transall C-160 ersetzen.
Air Defender 23 war seit Bestehen der NATO die bislang größte Übung einer Verlegung von Luftstreitkräften. Bis zu 10.000 Übungsteilnehmer aus 25 Nationen trainierten die gemeinsame Reaktionsfähigkeit in einer Krisensituation. Deutschland übernahm dabei die führende Rolle und bildete die logistische Drehscheibe. Nicht weniger als 250 Transport-, Überwachungs- und Kampfflugzeuge nahmen von verschiedenen Standorten in Deutschland aus teil. Alleine die Nationalgarde der Vereinigten Staaten verlegte für das Manöver 100 Luftfahrzeuge nach Europa. Erstmals hat die deutsche Luftwaffe aus diesem Anlass einen Airbus A400M vom Transportgeschwader 62 vom Standort Wunstorf mit einer Sonderfolie gestaltet und unterstrich somit die Bedeutung einer engen Kooperation und Koordination der NATO-Partner.
Modell in der Ausführung des No LXX. Squadron, Brize Norton der Royal Air Force.
Die Endmontage des “Atlas” findet im spanischen Sevilla statt. Daher ist es nur passend, dass auch die spanische Luftwaffe ihre Transportflotte mit dem A400M modernisiert. Die ersten Exemplare stehen seit 2016 beim 31. Geschwader in Zaragoza im Einsatz.
Bei der Ankunft von TK.23-14 nach einem kurzen Inlandsflug von den Airbus-Werken in Sevilla zum Standort des 31. Geschwaders in Zaragoza wurde dieser A400M von hochrangigen Vertretern der Luftwaffe und von Airbus mit einer besonderen Zeremonie begrüßt. Es war nicht nur der 14. A400M Atlas, der bei Spaniens Ejército del Aire in Dienst gestellt wurde, sondern er kam auch rechtzeitig zur Feier des 50-jährigen Bestehens des 31. Geschwaders zur Auslieferung. Die 1973 als 301. Staffel gegründete Einheit nahm noch im selben Jahr den Betrieb mit C-130 Hercules-Transportern auf. Fünf Jahre später wurde die Staffel zu einem Geschwader aufgewertet, das nun aus zwei Staffeln bestand. Die in Spanien als T.23 bzw. TK.23 für die Versionen mit (modularen) Vorkehrungen für die Luftbetankung bezeichneten A400M ersetzten ab 2016 die C-130 Hercules. Der neue hochmoderne Transporter, der mehr Fracht, schneller und über größere Entfernungen als sein Vorgänger befördern kann, unterstreicht das Motto der Einheit "Lo que sea, donde sea y cuando sea" - "Was auch immer, wo auch immer und wann auch immer".
Im Dezember 2020 erhielt die Luftkomponente der belgischen Streitkräfte den ersten von sieben A400M Atlas-Transportern als Ersatz für ihre alternde C-130 Hercules-Flotte. Betrieben werden diese sieben Flugzeuge gemeinsam mit der einzigen A400M, den das Nachbarland Luxemburg erworben hat (zuvor unter der Art.Nr. 535649 produziert), von der 20. Flugstaffel auf dem Luftwaffenstützpunkt Melsbroek am Nordende des Brüsseler Flughafens. Mit der Ankunft der neuen Transporter haben beide Länder offiziell eine binationale Einheit gebildet, durch die, je nach Bedarf, Transportkapazitäten gemeinsam flexibel genutzt werden können.
Trotz ihrer geringen Größe beteiligen sich die Luxemburger Streitkräfte regelmäßig bei internationalen Einsätzen der NATO, beispielsweise im ehemaligen Jugoslawien oder Afghanistan, sowie bei humanitären Einsätzen. Luxemburg steuert eine einzelne A400M zur neu aufgestellten binationalen Einheit mit Belgien bei, mit der Transportkapazitäten geschaffen werden, die flexibel nach Bedarf von beiden Ländern abgerufen werden können.
Die Türkei war bereits in einem frühen Stadium bei der Entwicklung der A400M involviert. Im April 2014 erfolgte die Übergabe der ersten von zehn Exemplare an die 12. Lufttransporteinsatzbasis am Flughafen Erkilet-Kayseri. Die A400M werden von der 221. Staffel betrieben, die den Zusatznamen „Esen“ trägt, was im Deutschen „Brise“ bedeutet. Tatsächlich sorgen die A400M für eine frische Brise und bedeuten für die türkischen Streitkräfte eine erhebliche Modernisierung und Optimierung ihrer Transportfähigkeit.