1951 aktiviert, erfolgte 1959 der Umzug des 305. Geschwaders auf die Basis Bunker Hill in Indiana, und wurde dort zum zweiten Geschwader für den Einsatz des Überschallbombers B-58 bestimmt. Das erste dieser beeindruckenden Flugzeuge konnte im Mai 1961 in Empfang genommen werden. Von Beginn an glänzte die B-58 mit Rekordleistungen. So absolvierte ein Hustler der 305. Bomb Wing 1963 einen Flug von Tokio über Anchorage, Alaska, nach London in nur 8:35 Stunden. Im Maßstab 1:200 erscheint jetzt die B-58 mit der Seriennummer 59-2461. Sie war die erste B-58A für das 305. Bomb Wing und wurde auch als „Hoosier Hustler“ mit passendem Schriftzug am Bug bekannt. Hoosier ist seit den 1840er Jahren die Bezeichnung für die Einwohner des US-Bundesstaates Indiana.

Als Teil ihrer Flottenmodernisierung erwarb die australische Ansett 1954 zunächst zwei Convair CV-340, die ursprünglich von Braniff bestellt worden waren. Statt die Flugzeuge neu zu lackieren, entschied die Ansett-Führung die Bemalung beizubehalten und lediglich die Beschriftung und die Logos anzupassen. Die restliche Flotte wurde in den 1950er Jahren umlackiert.

Ab 1953 setzte Braniff die Convair 340 ein, um die alternde DC-3-Flotte zu ersetzen. Die neuen Flugzeuge konnten nicht nur doppelt so viele Passagiere (44) befördern, sondern taten dies zugleich schneller und mit mehr Komfort. 

1975 kaufte der "King" eine Convair 880 und taufte sie auf den namen seiner Tochter, Lisa-Marie. Nummer 909 mit der Registration N880EP steht bis heute in Graceland.