1955 – vor 70 Jahren – hob die Caravelle des französischen Herstellers Sud Aviation zu ihrem Jungfernflug ab. Sie war eines der ersten strahlgetriebenen Verkehrsflugzeuge für kurze und mittlere Strecken. Neu war seinerzeit die Anordnung der Triebwerke am Heck – ein Konzept, das später oft kopiert werden sollte. Parallel zu diesem Jubiläum bietet Herpa im Maßstab 1:500 eine kleine Serie in einmalig limitierten Auflagen an. Den Anfang macht eine Caravelle in den Farben von Finnair. Die finnische Luftfahrtmuseumsgesellschaft erwarb das Flugzeug im Jahr 2021 von Schweden. Das früher als SE-DAF „Sven Viking“ betriebene Flugzeug war seit 1974 am Flughafen Arlanda abgestellt. Im Jahr 2022 begannen umfangreiche Arbeiten zur Restaurierung, bei der die Caravelle zudem in den Finnair-Farben der 1960er Jahre neu lackiert wurde. Nachdem auch die Innenausstattung erneuert wurde, ist OH-LEA , wie sie nun registriert ist, auf dem Flughafen Turku ausgestellt und der Öffentlichkeit zugänglich.
1955 – vor 70 Jahren – hob die Caravelle des französischen Herstellers Sud Aviation zu ihrem Jungfernflug ab. Sie war eines der ersten strahlgetriebenen Verkehrsflugzeuge für kurze und mittlere Strecken. Neu war seinerzeit die Anordnung der Triebwerke am Heck – ein Konzept, das später oft kopiert werden sollte. In Andenken an dieses Jubiläum bietet Herpa im Maßstab 1:500 eine kleine Serie in einmalig limitierten Auflagen an. Den Anfang machte eine Caravelle in den Farben von Finnair (Art.Nr. 538510). Zehn Jahre nach dem Erstflug erhielt die, ebenfalls 1955 gegründete, LTU von der finnischen Fluggesellschaft ihre erste Caravelle. Die „Nordrhein-Westfalen“ getaufte Maschine läutete zugleich das Jet-Zeitalter bei dem in Düsseldorf beheimateten Ferienflieger ein. Insgesamt sollten sieben Caravelle bis 1979 zum Einsatz kommen. Dieses limitierte Modell erscheint in der ursprünglichen Lackierung, in der sie ab 1965 eingeflottet wurden. Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler.
1955 – vor 70 Jahren – hob die Caravelle des französischen Herstellers Sud Aviation zu ihrem Jungfernflug ab. Sie war eines der ersten strahlgetriebenen Verkehrsflugzeuge für kurze und mittlere Strecken. Neu war seinerzeit die Anordnung der Triebwerke am Heck – ein Konzept, das später oft kopiert werden sollte. Parallel zu diesem Jubiläum bietet Herpa im Maßstab 1:500 eine kleine Serie in einmalig limitierten Auflagen an. Den Anfang machte eine Caravelle in den Farben von Finnair (Art.Nr. 538510). Als zweites Modell der kleine Jubiläums-Serie folgt ein Zweistrahler aus Portugal. 1962 begann bei TAP mit der Auslieferung der CS-TCA als erste von insgesamt sechs Caravelle das Jet-Zeitalter. Mit der Indienststellung konnte TAP ihr Netzwerk innerhalb Europas, unter anderem nach Deutschland und in die Schweiz, erheblich ausbauen. Die Caravelle bot einen erheblichen Gewinn an Zeit und Komfort gegenüber den bis dahin eingesetzten Douglas DC-3 und DC-4, die teils noch aus Altbeständen der US-Luftwaffe stammten. Die letzten Caravelle-Jets wurden erst 1975, vor 50 Jahren, außer Dienst gestellt. Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler.
Nur etwa 15 Jahre war die Caravelle auf dem Markt. Dabei gab es viele Varianten mit einem Sitzplatzangebot von Anfangs 80 Passagieren (I-VI) bis hin zu 140 Sitzplätzen in der nur etwa vier Meter längeren Version 12R. 282 Maschinen wurden von der Sud-Aviation in Frankreich gebaut.
Insgesamt 21 Exemplare der französischen Caravelle stellte Alitalia ab 1961 in Dienst. Unser Modell mit der Kennung I-DABM trägt die 1970 eingeführte Bemalung der italienischen Airline.
Sechs Caravelles wurden ab 1961 an die belgische Airline geliefert. OO-SRA ist heute in der Luft- und Raumfahrtabteilung des königlichen Museumskomplexes in Brüssel ausgestellt.
Vor 65 Jahren hob der erfolgreiche Passagierjet der ersten Generation zum Erstflug ab. Grund genug, im Lauf des Jahres dieses für die seinerzeit junge europäische Zivilluftfahrt wichtige Jubiläum mit einer kleinen Serie von Modellen in 1:500 zu würdigen. Bereits angekündigt wurde ein Modell der Transavia (Art.-Nr. 533997), nun folgt ein Exemplar der Swissair, die insgesamt neun der Twinjets im Einsatz hatte.
Im Mai 1955 hob die Caravelle, der erste französische Mittelstrecken-Passagierjet, zu ihrem Erstflug ab. Grund genug das 65. Jubiläum dieses erfolgreichen Jets der ersten Generation mit einem Modell zu feiern. Einer der vielen Betreiber war die niederländische Transavia, die bis zu 14 Exemplare in der Flotte hatte. Das Modell erscheint in der 1972 eingeführten attraktiven Bemalung.