Auch wenn die Wurzeln der Fluggesellschaft bis ins Jahr 1956 zurückreichen, als die nordvietnamesische Regierung ein Luftwaffenregiment gründete, das unter dem Namen Vietnam Civil Aviation als Fluggesellschaft operierte, wurde die heute bekannte Fluggesellschaft am 27. Mai 1995 offiziell als ziviles und kommerzielles Unternehmen gegründet. In den letzten drei Jahrzehnten ist die Fluggesellschaft erheblich gewachsen und betreibt mit fast 100 Flugzeugen eine der jüngsten Flotten Asiens mit über 300 täglichen Flügen in ganz Asien sowie zu weit entfernten Zielen in Europa und Nordamerika. Um dieses Jubiläum zu feiern, hat die Fluggesellschaft den legendären Lac-Vogel auf diesen 787 Dreamliner lackiert. Der mythische Vogel erscheint auf Bronzetrommeln, die von der Dong-Son-Kultur geschaffen wurden, einer bronzezeitlichen Kultur in Südostasien, die bis ins Jahr 1000 v. Chr. zurückreicht. Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler.
Am 6. April 1926 startete in Pasco, im Bundesstaat Washington der erste Postflug von Varney Air Lines, benannt nach dem Firmengründer Walter Varney, mit Ziel Elko, Nevada. Ein Jahr später gründete ein gewisser William Boeing seine eigene Airline. Durch Zukäufe in den Folgejahren übernahm – oder besser: vereinte – der Flugzeughersteller mehrere Gesellschaften, unter anderem auch Varney Air Lines, unter einem Dach und nannte Boeing Air Transport um in United Aircraft & Transport Corporation. 1931 schließlich wurde der Firmenname zu United Air Lines verkürzt. Seitdem hat sich die Airline zu einer der größten Gesellschaften der Welt entwickelt: Mit fast 1.100 Flugzeugen, die Flotte der United Express-Tochter nicht einmal berücksichtigt, betreibt United die größte Flugzeugflotte weltweit. Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler.
Bereits im August 2024 stellte Mexikos nationale - und größte - Fluggesellschaft anlässlich ihres 90-jährigen Jubiläums eine neue Lackierung vor, die ein aktualisiertes Design des legendären "Caballero Águila"-Emblems, des "Adlerritters", zeigt, das erstmals 1959 eingeführt wurde. Erst etwas mehr als ein Jahr später, am 15. Dezember 2025, erhielt mit der Auslieferung dieser werksneuen 787-9 auch das erste Flugzeug der derzeit 24 Dreamliner umfassenden Flotte von Aeroméxico die neue, modernisierte Lackierung. Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler.
Der heute weltweit bekannte stilisierte Kranich hob erstmals bereits 1919 für die Deutsche Luft-Reederei ab. Sieben Jahre später, am 6. April 1926, wurde durch den Zusammenschluss der Gesellschaften Deutscher Aero Lloyd AG und Junkers Luftverkehr AG die Deutsche Luft Hansa AG mit Sitz in Berlin gegründet. Der Name sollte an die Hanse erinnern, den historisch bedeutsamen Zusammenschluss deutscher Kaufleute im Mittelalter. Zum 100-jährigen Gründungsjubiläum 2026 präsentiert Lufthansa einen Dreamliner in einem einzigartigen Design. Die Sonderlackierung besticht durch einen blauen Flugzeugrumpf, über den ein weißer Kranich schwebt, dessen Flügel in die Tragflächen übergehen. Die Flügel des Flugzeugs werden dadurch optisch zu Flügeln des Kranichs. Bereits 1918 von Grafiker und Architekt Otto Firle als Markenzeichen entworfen, wurde der Kranich über die Jahrzehnte weltweit zum unverwechselbaren Erkennungsmerkmal der Lufthansa. Ab Dezember soll die Boeing 787-9 mit der Kennung D-ABPU regulär im Liniendienst starten und das Jubiläumsjahr 2026 gebührend einläuten. Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler.
Auch das Original zu dieser inzwischen dritten Auflage des Dreamliners in den Farben der größten deutschen Fluggesellschaft wurde ursprünglich für die chinesische Hainan Airlines gebaut. Als sie ihre Bestellung für mehrere Flugzeuge bei Boeing jedoch stornierte, ergriff Lufthansa die Möglichkeit einer schnellen Verfügbarkeit und übernahm Anfang 2023 die nun als D-ABPC registrierte 787. Getauft wurde dieser dritte von derzeit fünf Dreamlinern auf den Namen der Hauptstadt Kiel des Bundeslands Schleswig-Holstein.
Mit Indienststellung der beiden Dreamliner, verstärkt und modernisiert die nationale Fluggesellschaft der Mongolei ihre bisher aus einer Boeing 767 bestehenden Langstreckenflotte. Neben Verbindungen nach Seoul und Tokyo sollen mit Übergabe der zweiten, nach Kabul Khan benannten 787, auch Verbindungen nach Westen, vornehmlich nach Frankfurt aufgenommen werden. Der Mongolenfürst Kabul gilt in der mongolischen Geschichte als Begründer des ersten mongolischen Staates Mitte des 12. Jahrhunderts unserer Zeitrechnung. Außerhalb Asiens berühmter wurde erst sein Urenkel Dschingis Khan, der Gründer des mongolischen Weltreichs, welches sich Mitte des 13. Jahrhunderts vom Pazifik bis nach Osteuropa ausgedehnt hatte.
Im Joint Venture mit Singapore Airlines gründete der indische Mischkonzern Tata Group Vistara Airlines im Jahr 2013. Übersetzt aus dem Sanskrit bedeutet der Name so viel wie „Ausdehnung ohne Grenzen“. Nach einem schnellen inländischen Wachstum startete Vistara 2020 mit Auslieferung ihrer ersten Boeing 787 Dreamliner mit Langstreckenflügen, unter anderem nach London, Paris und Frankfurt.
Sondermodell aus dem Bordverkauf der Airline.
Die neue Auflage der Norwegian 787-9 in 1:500 erscheint mit dem Konterfei von Freddie Mercury, der 1991 verstorbenen Rock-Ikone und des Frontmanns der britischen Band Queen, auf dem Leitwerk.
Mit Einführung der vier Dreamliner wird Air Tahiti Nui ihre A340 bis Mitte 2019 stilllegen. Ein neues Designelement stellt das überdimensionale Tattoo am Rumpf mit seinen Abbildungen von Wasser, Vögeln und weiteren symbolischen Tieren dar. Das erste Exemplar ist nach dem Fakarava Atoll benannt; die letzten drei Buchstaben der Registration, F-OMUA, bedeuten vorwärts gehen auf Tahitianisch.
Mit Auslieferung ihrer ersten von derzeit zehn bestellten Boeing 787 bleibt die chinesische Airline weiterhin auf Expansionskurs. Bedient werden ab Shanghai vorerst neue internationale Strecken nach Japan and Korea.
Aus Anlass des 70. Jubiläums Ihrer Gründung im Jahr 1948 versah El Al diesen Dreamliner mit einer Retrobemalung aus den 1960er und -70er Jahren.
Mit Auslieferung ihrer ersten 787-10 im November 2018 wurde die in Abu Dhabi beheimatete Airline nach Singapore Airlines der zweite Betreiber der längsten Version des Dreamliners. Insgesamt sind 30 Exemplare bestellt.
Rechtzeitig zum zehnten Formel-1-Rennen in Abu Dhabi erhielt diese 787-9 eine Sonderbemalung zur Jubiläums-Feier. Zum Hauptrennen begeisterte der Dreamliner das Publikum, in dem sie zusammen mit einer A380 in niedriger Höhe einen Überflug über die Rennstrecke unternahm.
2019 erhielt die kanadische Airline die erste von derzeit vier bestellten Dreamlinern, die hauptsächlich auf Transatlantikstrecken zum Einsatz kommen sollen.
Ende November 2018 setzte der US-amerikanische Hersteller mit der Auslieferung der 787 Boeing Dreamliner an China Southern einen Meilenstein in der Geschichte des 787-Programms. Diese jüngste Maschine ist eine von 19 Exemplaren, die bereits bei der größten asiatischen Airline im Dienst stehen; elf weitere folgen noch bis 2020.
Am 7. Oktober 1919 gründete eine Gruppe von Unternehmern die königliche Luftfahrt-Gesellschaft, oder niederländisch die Koninklijke Luchtvaart Maatschappij – KLM. Der erste Flug fand im Mai 1920 von London nach Amsterdam mit zwei Passagieren und einem Stapel Zeitungen statt. Seit diesen bescheidenen Anfängen hat sich KLM zu einem Global Player mit einer Flotte von mehr als 120 Flugzeugen zu 145 Zielen weltweit entwickelt. Um ihr 100. Jubiläum zu feiern hat die älteste, unter ihrem ursprünglichen Namen betriebene Fluggesellschaft der Welt ihre erste Boeing 787-10 – 100 Tage vor dem offiziellen Gründungsdatum – in Empfang genommen und mit einem großen Sonderlogo auf den Rumpfseiten versehen.
Mit der Auslieferung von ET-AUQ Ende 2018 war die Flotte von Ethiopian Airlines erstmals auf 100 Flugzeuge angewachsen. Seitdem ist die Flotte von Afrikas größter Fluggesellschaft weiter expandiert und umfasst inzwischen fast 120 Flugzeuge. Getauft ist diese 787-9 auf die Stadt Frankfurt/M., eine von über 100 internationalen Zielen der Airline.
In den letzten zwei Jahrzehnten wuchs Vietnam Airlines zu einer international angesehenen Fluggesellschaft. Zusätzlich zu den bereits betriebenen 14 neuen A350 sowie den elf 787-8, hat sie 2019 die ersten Exemplare der derzeit neuesten und auch längsten Dreamliner-Variante in Betrieb genommen.
Am 16. November 1920 gründeten die beiden ehemaligen Weltkriegspiloten Paul McGinness und Hudson Fysh die Queensland and Northern Territory Aerial Services Limited, kurz Qantas genannt. In 100 Jahren wuchs die Airline von zarten Anfängen mit einem 105 km/h schnellen Doppeldecker mit Platz für zwei Passagiere zu der global tätigen Airline von heute, deren Flaggschiff Airbus A380 fast 500 Personen mit einer Reisegeschwindigkeit von 900 km/h gleichzeitig zum Ziel bringt. Um das Jubiläumsjahr einzuläuten, stellte Qantas im November 2019 eine Sonderlackierung auf ihrem jüngsten Flugzeugmuster vor.
Seit Juni 2019 erweitert der „Dreamliner“ die Langstreckenflotte von Turkish Airlines. Mit einer Reichweite von fast 14.000 Kilometern werden die neuen 787-9 zunehmend auf Strecken nach Nord- und Südamerika sowie nach Ostasien eingesetzt werden. Bis 2022 sollen alle 30 bestellten Exemplare ausgeliefert sein.
Bei ihrer Gründung im Jahr 1950 war Gulf Air die erste kommerziell betriebene Fluggesellschaft im Nahen Osten. In der Region setzte sie Maßst?be hinsichtlich Service und Qualität. Um hier ihre Vorreiter-Stellung zu wahren, führte sie jetzt eine neue Bemalung ein. Seit Gründung der Airline ist der ikonische Falke ein zentrales Element der Livery und wird das auch bleiben.
United war nicht nur Erstkunde für alle drei Varianten des Boeing Dreamliner in Nordamerika, sondern auch die erste Airline weltweit, die alle drei Ausführungen betreibt. Jüngster Zugang ist die nochmals gestreckte 787-10, die für insgesamt 318 Passagiere in vier Klassen ausgelegt ist.
Die Ankunft der ersten 787 markiert die letzte Stufe im Modernisierungsplan der Biman. Mit einer Flotte von 737-800, 777-300ER und nunmehr 787 hat sie ihr Erscheinungsbild komplett gewandelt: Noch bis 2014 war die betagte DC-10 das Hauptmuster für die Langstrecke.