Nach so manchen Rückschlägen in ihrer Entwicklungsphase konnte 1972 die erste L-1011 an Eastern Air Lines ausgeliefert werden. Neben vielen neuen Annehmlichkeiten für Passagiere und Crews war es das erste Passagierflugzeug, das mit einem modernen Autopiloten-System ausgestattet war. Zum 50. Jubiläum würdigt Herpa dieses außergewöhnliche Flugzeug in einer kleinen dreiteiligen Serie, die pünktlich zum Jubiläum der Indienststellung Anfang 2022 abgeschlossen sein soll. Den Start setzt die erste „TriStar“ mit der Kennung N1011. Sie hob 1970 zum ersten Mal ab und wurde auch einige weitere Jahre noch von Lockheed als Erprobungsflugzeug eingesetzt.

Das zweite Modell der dreiteiligen Serie zum 50. Jubiläum der Lockheed TriStar erscheint in der berühmten „Hockeyschläger“ Bemalung von Eastern Air Lines. Die 1926 gegründete Gesellschaft, vormals in New York City beheimatet, war Erstkundin der L-1011 und betrieb insgesamt nicht weniger als 66 Exemplare des damals revolutionären Dreistrahlers.

Modell des Mittel- und Langstreckenflugzeugs in der Auslieferungs-Bemalung der 1970er-Jahre.

1990 erstmals von einer Boeing B-52 aus gestartet, werden mit der dreistufigen Pegasus-Rakete vor allem kleine Satelliten mit einem Gewicht von bis zu 4,5 Tonnen in eine erdnahe Umlaufbahn gebracht. Das „Stargazer“ genannte Trägerflugzeug ist die einzige von einst 250 TriStars, die noch im aktiven Einsatz ist. Sie beschließt die dreiteilige Herpa-Serie zum 50. Jubiläum des Lockheed Dreistrahlers.