In den 1980ern betrieb Air Canada umgebaute 727 für den Frachtflugverkehr.
19 Modelle des Typs 727-100 flogen für die zwischenzeitlich größte Frachtfluggesellschaft der Welt. Im August 1989 gig das Unternehmen in FedEx auf.
19 Modelle des Typs 727-100 flogen für die zwischenzeitlich größte Frachtfluggesellschaft der Welt. Im August 1989 gig das Unternehmen in FedEx auf.
Diese "kurze" 727 kommt in einer eher selteneren Bemalung mit komplett weissem Rumpf.
Modell des Kurz- und Mittelstreckenflugzeugs in der sogenannten "Stars & Bars" Bemalung der 1960er/70er-Jahre.
1988 startete UPS den Flugbetrieb mit der 727. Der Dreistrahler war für über ein Jahrzehnt das Rückgrat der Flotte. Erst 2007 wurden die letzten Exemplare außer Dienst gestellt.
Der unverwechselbare Dreistrahler war fester Bestandteil der Condor-Flotte ab 1965. 1975 stieß D-ABKL zur Flotte, wurde 1989 ausgemustert, aber erst 2003 vom letzten Betreiber in Südafrika stillgelegt – ein Beweis für die Zuverlässigkeit der eleganten 727.
DHL Aviation ist eigentlich kein Luftfahrtunternehmen, sondern lediglich eine Dachorganisation unter dessen CI und Name verschiedene Fluggesellschaften tätig sind.
DHL Aviation ist eigentlich kein Luftfahrtunternehmen, sondern lediglich eine Dachorganisation unter dessen CI und Name verschiedene Fluggesellschaften tätig sind.
Die Geschichte des „Europa Jets“, wie die Boeing 727 bei Lufthansa genannt wurde, begann bereits 1964 mit der Auslieferung der ursprünglichen kurzen Ausführung des Dreistrahlers. 1971, vor 50 Jahren also, wurde mit der „Karlsruhe“ die erste gestreckte 727-200 ausgeliefert. Nicht weniger als 33 Exemplare dieses markanten Luftfahrtklassikers sollten noch folgen und bis 1993 zuverlässig auf den Europa-Strecken zum Einsatz kommen.
In Bei der Einführung einer neuen Bemalung in den frühen 1980er Jahren, testete Pan Am das neue Design zunächst auf einigen Flugzeugen. Eines dieser Flugzeuge war diese 727, die eine Kombination des alten blauen Streifens mit stark vergrößerten Lettern auf den Rumpfseiten erhielt. Letztendlich entschied sich Pan Am 1984 dafür, den Streifen komplett fallen zu lassen und die weithin bekannte Billboard-Bemalung einzuführen. „Clipper Electric“ trug diese Versuchsbemalung allerdings bis mindestens 1985. ® All related logos, characters, names, and distinctive likenesses thereof are the exclusive property of Pan American World Airways, Inc. Used under authorization.“
Zwischen 1974 und 1981 stellte die seinerzeit noch als Alia Royal Jordanian Airlines firmierende Fluggesellschaft sechs Exemplare des Typs Boeing 727-200 Advanced in Dienst. Gelegentlich steuerte sogar seine Majestät König Hussein I. das bei Piloten und Passagieren populäre Flugzeug selbst. Diese Neuheit trägt die aktuelle und elegante Bemalung de Royal Jordanian und wurde auf „Azraq“, einem Wüstenschloss im Osten Jordaniens, getauft.
