Ein Neuzugang in 1:500 ist diese A319neo der Tibet Airlines in doppelter Hinsicht: diese Neuheit ist das erste Modell der 2010 gegründeten Fluggesellschaft und zugleich die erste A319neo von Herpa. Dieses kleinste Mitglied der A320neo-Familie erlaubt den Betrieb von sehr hoch gelegenen Flughäfen, wie sie gerade in der Region Tibet vorkommen: sämtliche Flughäfen liegen höher als 3.500 Meter über dem Meeresspiegel. Neben den derzeit vorhandenen neun A3190neo, fünf weitere sind bestellt, betreibt Tibet Airlines noch 27 weitere A319-100, sechs A320 und fünf A330, die überwiegend innerhalb Chinas zum Einsatz kommen. Langstreckenverbindungen nach Finnland oder Russland wurden nach kurzer Zeit wieder eingestellt. So verbleiben derzeit Verbindungen nach Kathmandu in Nepal und zur thailändischen Ferieninsel Koh Samui als einzige internationale Destinationen. Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler.
Auch Piedmont Airlines ist eine der zahlreichen Fluggesellschaften, die durch Übernahme heute Teil der Geschichte der American Airlines ist. 1948 im Bundesstaat North Carolina gegründet, wurde sie 1989 von US Airways übernommen. 2006 erhielt diese A319 die blaue Retro-Bemalung, 2015 nahm sie diese mit zum dann neuen Eigentümer, nachdem US Airways wiederum mit American Airlines fusionierte.
Die A318 ist der kleinste Spross aus dem Hause AIRBUS, der bis heute geflogen ist. Sie ist speziell als Kurzstreckenverkehrsflugzeug geplant worden.Die A318-100 fasst in einer typischen Zwei-Klassen-Auslegung (2/2-Bestuhlung in der Business- und 3/3-Bestuhlung in der Economy-Class) 107 Passagiere. Bei dichtester Bestuhlung mit nur einer Klasse haben 117 Passagiere Platz.Durch die ETOPS-Zulassung der Turbinen sind selbst die Transatlantik-Routen Paris-Boston oder New York-Dublin mit diesem Typ durchführbar.
Als drittes von insgesamt vier Flugzeugen, die mit Retro-Bemalungen das hundertjährige Bestehen der British Airways feiern, erhielt diese A319 die Farben der Vorgängergesellschaft British European Airways aus der Zeit von 1959 bis 1968.
Im Juni 2019 wurde dieser zuvor von Volkswagen eingesetzte Airbus offiziell an die Luftwaffe übergeben. Für seine Inspektionsflüge unter dem internationalen "Open Skies"-Abkommen erhielt er eine Reihe von Zusatzinstrumenten, unter anderem zwei Kameras auf der Rumpfunterseite.
Nachdem sie eine Ausschreibung für die Markenrechte an der ehemaligen Staats-Airline gewann, führte Charlie Airways neben der Marke Cyprus Airways auch diese außergewöhnliche Farbgebung ein. Deren zentrales Motiv ist ein Olivenzweig, das nationale Symbol Zyperns.
25 Exemplare des kleinsten Mitglieds der A320-Familie betreibt Kolumbiens Avianca mit ihrem brasilianischen Ableger und bilden zusammen die größte A318-Flotte weltweit.
American betreibt ganze 125 Exemplare der A319. Sie ist der kleinste Typ in der Flotte. Die jüngsten, ab 2013 gelieferten 65 Exemplare wurden ab Werk mit Sharklets ausgeliefert.
Mit der Fusion von Continental und United Airlines im Jahre 2012 bekamen die Jets der neuen Gesellschaft den Anstrich der Continental, jedoch den Namen United verpasst.
Lu und Cosmo sind zurück! Auch nach der Neulackierung der D-AILU durften die bei jüngeren Passagieren beliebten Maskottchen Lu und Cosmo nicht fehlen. Lu trägt nun eine Pilotenuniform, während Cosmo am blauen Heck herunterrutscht. Wer einen Sitzplatz am Fenster über den Tragflächen ergattert, kann den Beiden beim Mitfliegen zuwinken.
Die Saudi Royal Flight ist zuständig für Flüge hoher Regierungsmitglieder und der saudischen Königsfamilie. Neben einer A340 kommt auch eine A318 „Elite“ in VIP-Austattung zum Einsatz, die in der Bemalung der nationalen Fluggesellschaft Saudia lackiert ist.
Mexicana war Mexikos größte Airline und nach KLM, Avianca und Qantas die viertälteste Fluggesellschaft, die kontinuierlich unter demselben Namen firmierte. Leider ging sie 2010 in Konkurs, sonst wäre sie mit Gründungsdatum 1921 im kommenden Jahr 100 Jahre alt geworden. Grund genug, dieser traditionsreichen Airline eine kleine Serie an Modellen mit Flugzeugtypen und Bemalungen aus ihrer Vergangenheit zu widmen. Den Anfang macht das kleinste Mitglied der A320-Familie in der letzten Bemalung der Gesellschaft, die 2008 eingeführt wurde.
Bedingt durch eine bereits vor der Covid-19-Pandemie eingeleitete Umstrukturierung, wird sich Eurowings zukünftig mit einer Flotte aus A319 und A320 auf ihren Kurz- und Mittelstrecken konzentrieren. Mehr als 30 Exemplare der A319 stehen als kleinere Alternative zur größeren A320 bereit.
Auch das kleinste Mitglied der A320-Familie, die A318, erhält die 2021 vorgestellte modernisierte Bemalung der Air France. Augenfälligste Merkmale sind der vergrößerte Schriftzug am Rumpf und die Wiedereinführung des historischen „geflügelten Seepferdchen“-Logos hinter dem Cockpit und auf den Triebwerken.
Erstmals erscheint ein Modell der US-Billig-Airline Spirit im Herpa-Programm. Inoffiziell wird die Airline auch als „Ultra-Low-Cost-Carrier“ geführt, bei der neben dem Sitzplatz nahezu alles andere, wie zum Beispiel auch das Handgepäck, gegen einen Aufpreis dazu gebucht werden muss. Das simple Konzept erwies sich als sehr erfolgreich und die Airline wuchs zur achtgrößten Gesellschaft der USA. Sie betreibt derzeit eine Flotte von fast 170 A319, A320 und A321 Flugzeugen im markant-simplen gelb-schwarzen Look.
Schon seit 2010 arbeitet British Airways mit der Hilfsorganisation „Comic Relief“ zusammen, um benachteiligten jungen Menschen an allen Orten, die die britische Airline national und international anfliegt, einen besseren und damit chancenreicheren Start ins Leben zu ermöglichen. Auch äußerlich trat British Airways als Sponsor auf und stattete eine ihrer beiden Airbus A318 zeitweilig mit einer rot eingefassten Bugnase aus. Bis heute gibt es den von der Hilfsorganisation „Comic Relief“ ins Leben gerufenen „Red Nose Day“, eine Spendenaktion, die zuletzt 2019 über 63 Mio. Pfund einbrachte.
Schon ein Jahr bevor Kroatien als vormals jugoslawische Teilrepublik 1991 seine Unabhängigkeit erklärte, wurde Croatia Airlines 1990 gegründet. Die ersten Jahre standen im Schatten des von 1991 bis 1995 dauernden Kroatienkriegs, von dem sich das Land vor allem dank der touristisch reizvollen langen Küste an der Adria und dem Beitritt zur Europäischen Union 2013 nachhaltig erholt hat. Heute besteht die Flotte aus sechs Dash 8-400, einer einzigen A320 und fünf A319. 9A-CTN ist das erste Modell in der leicht aktualisierten Bemalung.
Fünf A319 zählen zur Flotte der nationalen Airlines des Königreichs Jordaniens. JY-AYN war die erste dieser fünf und ist benannt nach der Burg Shobak, eine ursprünglich von Kreuzrittern im Jahr 1115 errichtete Festung.
Die historischen Bemalungen sollen die Entwicklungsgeschichte der American Airlines dokumentieren, die durch Übernahme und Fusionen zahlreicher Fluggesellschaften geprägt ist. In diesem Fall ist es das Erbe der bereits 1939 gegründeten Allegheny Airlines aus Washington D.C. 1979 änderte die Airline ihren Namen in USAir, aus der später US Airways wurde
Fünf A319 zählen zur Flotte der nationalen Airlines des Königreichs Jordaniens. JY-AYN war die erste dieser fünf und ist benannt nach der Burg Shobak, eine ursprünglich von Kreuzrittern im Jahr 1115 errichtete Festung.
Chair Airlines wurde 2014 zunächst als Tochter der deutschen Germania Fluggesellschaft und Schweizer Investoren als Germania Flug gegründet. Nach der Insolvenz der Germania im Jahr 2019 konnte der Flugbetrieb mit Hilfe neuer Investoren weitergeführt werden. Der Firmenname wurde in Chair, ein Wortspiel mit dem Länderkennzeichen der Schweiz (CH), geändert und ein eigenständiger Markenauftritt etabliert. Zunächst mit einer A319 ausgestattet, die Vorlage für diese Neuheit, wurde die Flotte seitdem um drei A320 erweitert. Damit werden hauptsächlich Ferienziele in Europa, Nordafrika und dem Nahen Osten bedient. .