Im Rahmen der Übernahmen und Kooperationsstrategien im Jahre 2008 erhielten die Maschinen der schweizer Belair ein angepasstes Air Berlin Design.
Auch wenn die besten Jahre der 757 längst vergangen sind, bleibt sie ein zuverlässiges Flugzeug. Eine größere Stückzahl wird derzeit für den Einsatz in den kommenden Jahren modernisiert.
British Airways nutzt die neuen Freiheiten der Lüfte ("Open Skies"), die im Rahmen eines Abkommens zwischen den USA und der EU beschlossen worden sind und operiert mit ihrer neuen Tochter u.a. ab Paris in die USA!
Parallel zum Einstieg von Icelandair bei der nationalen Airline der Kapverden wurde 2018 eine neue Bemalung eingeführt. Jede der derzeit drei Boeing 757 erhielt eine andere Farbvariation, die jeweils eine Insel der vor Afrika im Atlantik liegenden Inselgruppe farblich wiederspiegeln soll. Die Farbkombination auf D4-CCF erinnert an die Farben der Insel Sal und der Baía de Santa Maria, deren berühmtesten Strand. Sammeln Sie alle drei Flugzeuge und Bemalungsvarianten: D4-CCF „Baía de Santa Maria“ (Art.Nr. 534581), D4-CCG „Baía de Tarrafal“ (Art.Nr. 534598) und D4-CCH „Fontainhas“ (Exklusiv für Herpa Wings Club Mitglieder).
Parallel zum Einstieg von Icelandair bei der nationalen Airline der Kapverden wurde 2018 eine neue Bemalung eingeführt. Jede der derzeit drei Boeing 757 erhielt eine andere Farbvariation, die jeweils eine Insel der vor Afrika im Atlantik liegenden Inselgruppe farblich wiederspiegeln soll. Die Farbvariation auf der 757 mit der Kennung D4-CCG wurde inspiriert durch die charakteristischen Farben der Häuser auf der Hauptinsel Santiago. Sammeln Sie alle drei Flugzeuge und Bemalungsvarianten: D4-CCF „Baía de Santa Maria“ (Art.Nr.534581), D4-CCG „Baía de Tarrafal“ (Art.Nr. 534598) und D4-CCH „Fontainhas“ (Exklusiv für Herpa Wings Club Mitglieder).
Parallel zum Einstieg von Icelandair bei der nationalen Airline der Kapverden wurde 2018 eine neue Bemalung eingeführt. Jede der derzeit drei Boeing 757 erhielt eine andere Farbvariation, die jeweils eine Insel der vor Afrika im Atlantik liegenden Inselgruppe farblich wiederspiegeln soll. Die Farbvariation auf der 757 mit der Kennung D4-CCG wurde inspiriert durch die charakteristischen Farben der Häuser auf der Hauptinsel Santiago. Sammeln Sie alle drei Flugzeuge und Bemalungsvarianten: D4-CCF „Baía de Santa Maria“ (Art.Nr.534581), D4-CCG „Baía de Tarrafal“ (Art.Nr. 534598) und D4-CCH „Fontainhas“.
Zu ihren besten Zeiten gehÖrten mehr als 160 Exemplare der 757 zur Delta-Flotte. Dieses jÜngste Delta-Modell erscheint im klassischen "Widget"-Design, das 1959 erstmals vorgestellt wurde. N608DA steht heute vor dem Eingang des Delta Flight Museums in Atlanta, im US-Bundesstaat Georgia.
Mehr als 280 Flugzeuge betreibt der Logistikkonzern DHL weltweit, rund 100 davon in Europa, von denen wiederum 18 Boeing 757 in Großbritannien zugelassen waren. Doch mit dem Austritt der Briten aus der EU war es damit vorbei, und so gründete sich im Juli vergangenen Jahres die DHL Express-Tochter DHL Air Austria mit Sitz am Wiener Flughafen Schwechat. Die 18 Flugzeuge wurden nach und nach auf das österreichische Luftverkehrsbetreibererzeugnis umgemeldet. Als erster Flieger landete am 8. November 2021 OE-LNZ aus Linz kommend in Wien und wurde extra für diesen Anlass mit dem Aufdruck „Servus Austria“ auf der einen und „Hello Austria“ auf der anderen Seite des Rumpfs beklebt.
Als Pioniere der britischen Heavy Metal-Szene sind Iron Maiden die erfolgreichste Band ihres Genres. Die 1975 gegründete Band ist mit Auftritten in bislang 60 Ländern ein globales Phänomen. Für ihre letzten drei Welttourneen reiste die Band und die Crew mit ihrem Equipment in besonders gestalteten Flugzeugen. In Anspielung auf ihr Maskottchen Eddie „Ed Force One“ genannt, schmückte jedes Flugzeug das Design des jeweiligen Albums und der dazugehörigen Welttournee. Pilot war kein geringerer als der Lead-Sänger Bruce Dickinson selbst, der auch als Pilot bei der Charter-Fluggesellschaft Astraeus tätig ist. Von der stammen auch die beiden Boeing 757, die auf den beiden Touren 2008 und 2011 zum Einsatz kamen. Mit ihrem damals neuem Album „The Final Frontier“ im Gepäck, brach Iron Maiden 2010 zu ihrer nächsten Welttour auf und begeisterte auf 98 fast immer ausverkauften Konzerten mehr als zwei Millionen Fans. Für die bis 2011 dauernde Tournee wurde eine zweite Boeing 757 von Astraeus für die Band umgebaut und mit dem Titelmotiv des neuen Albums versehen.
Als Pioniere der britischen Heavy Metal-Szene sind Iron Maiden die erfolgreichste Band ihres Genres. Die 1975 gegründete Band ist mit Auftritten in bislang 60 Ländern ein globales Phänomen. Für ihre letzten drei Welttourneen reiste die Band und die Crew mit ihrem Equipment in besonders gestalteten Flugzeugen. In Anspielung auf ihr Maskottchen Eddie „Ed Force One“ genannt, schmückte jedes Flugzeug das Design des jeweiligen Albums und der dazugehörigen Welttournee. Pilot war kein geringerer als der Lead-Sänger Bruce Dickinson selbst, der auch als Pilot bei der Charter-Fluggesellschaft Astraeus tätig ist. Von der stammen auch die beiden Boeing 757, die auf den beiden Touren 2008 und 2011 zum Einsatz kamen. Auf der Somewhere-Back-In-Time-Tournee transportierte “Ed Force One” mit einem mumifizierten „Eddie“ am Leitwerk die Band 2008 und 2009 zu insgesamt 90 Auftritten. Eine Dokumentation der Tour mit der 757 in einer zentralen Rolle erschien unter dem Titel „Flight 666“ in Kinos weltweit.
Seit ihrer Auslieferung im Jahr 2000 hat die D-ABOI in den vergangenen 25 Jahren, in denen sie für Condor, darunter auch ein kurzes Gastspiel unter der Thomas Cook-Marke, im Einsatz war, eine Reihe von Anstrichen durchlaufen. Die jüngste und wohl auch letzte dieser Bemalungen ist auch die auffälligste. Im Jahr 2022 wurde D-ABOI mit leuchtend blauen Längsstreifen lackiert, die das Meer mit seiner leuchtenden Farbe symbolisieren, das so viele Urlauber in ihren Ferien suchen. Wie alle neuen 757-300 in der aktuellen Lackierung von Condor wird auch diese Neuheit nur in einer einmalig limitierten Auflage erscheinen. Sichern Sie sich also dieses Modell bei Ihrem Fachhändler, bevor es - wie auch das Original – der Vergangenheit angehört. Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler.
Santa Barbara Airlines, (SBA), war eine venezolanische Fluggesellschaft mit Sitz in Caracas und Basis auf dem Flughafen Caracas. Die Fluglinie hat den Betrieb im November 2017 wegen fehlender Flugzeuge eingestellt.
Im Osten Russlands beheimatet betriebt Yakutia unter anderem sechs 757, die auch nach Westeuropa eingesetzt werden. 2012 wurden in Jakutien die Children of Asia Wettkämpfe mit Kindern aus 27 Nationen abgehalten.
Mit dieser 757 hat DHL das in Tschechien geborene Nashornweibchen Eliska in seine natürliche Heimat Tansania überführt. In den letzten zwei Jahren hat DHL insgesamt 20 Transporte zur Auswilderung von vom Aussterben bedrohter Tiere unternommen.
Mit einem Regenbogen bedankt sich dieser 757-Frachter der DHL europaweit bei allen Alltagshelden im Gesundheitswesen und in der Logistik für deren Beitrag, die Infrastruktur während der Corona-Pandemie aufrecht.
Alleine 75 Exemplare der Boeing 757 zählen zur Flotte des Logistikkonzerns, allesamt fabrikneu übernommen. Am zentralen Hub in Louisville, Kentucky werden mit der UPS Airlines Flotte über zwei Millionen Tonnen Luftfracht im Jahr abgewickelt.
13 Jahre nach der Erstauflage erscheint im Maßstab 1:500 nun eine Neuauflage in der aktuellen Farbgebung der Frachtgesellschaft, ein Tochterunternehmen des gleichnamigen, weltweit agierenden Kurier-Paket-Dienstes. Nach der Boeing 767 ist die 757 mit 80 betriebenen Exemplaren der zweithäufigste Flugzeugtyp in der UPS-Flotte.
Zu ihrem 80. Jubiläum gönnt sich Icelandair eine weitere spektakuläre Sonderlackierung. Auf dem Rumpf dieser 757 ist ein Abschnitt des Vatnajäkulls zu sehen, dem größten Gletscher Europas.
TF-FIU glänzt mit wohl einer der schönsten Sonderlackierungen, die auf einer 757 angebracht wurden. Magisch anmutende Nordlichter "tanzen" über einer isländischen Winterlandschaft.
Trotz der Indienststellung von modernerem Fluggerät verrichten mehr als 50 Exemplare der robusten 757 weiterhin zuverlässig ihre Aufgabe. Langfristig ist jedoch mit der Einführung der 737 Max ein Ende absehbar.
Auch in diesem Jahr setzt Herpa die im Jahr 2002 gestartete Serie der Weihnachtsmodelle fort und nutzt dabei die erst kürzlich neu entwickelte Form der Lang-Version der Boeing 757. In diesem Jahr greifen wir unübersehbar das Design einer bekannten und recht beliebten Fluggesellschaft auf. Diese limitierte Neuheit trägt den Namen des inzwischen vierten Rentiers im Gespann von Santa Klaus aus dem beliebten Weihnachtslied von Rudolph, Vixen. Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler.
Seit mehr als 60 Jahren begeistern Charlie Brown, Snoopy und die anderen Peanuts Jung und Alt. Nach der Vorstellung des Airbus A320 folgen nun die ersten Modelle der Mittel- und Langstreckenflotte der Condor mit Lucy, Peppermint Patty, Woodstock und Freunden.
Bereits in den 1970er Jahren machte sich Boeing an die Arbeit, einen Nachfolger für ihren Mittelstrecken-Bestseller, die dreistrahlige 727 zu entwickeln. Ergebnis war die zweistrahlige 757, die bessere Leistungen und mehr Effizienz versprach. Schließlich sollten zwischen 1981 und 2004 nicht weniger als 1.050 Exemplare die Boeing-Werke verlassen. Speziell für Mittelstrecken mit hoher Nachfrage, wie sie beispielsweise vom deutschen Ferienflieger Condor bedient werden, folgte noch eine um sieben Meter gestreckte Variante – die 757-300, die mit einer Gesamtlänge von 54,4 Metern in einer Ein-Klassen-Bestuhlung für bis zu 295 Passagiere zugelassen ist. Erstbesteller Condor erhielt ab 1999 15 Exemplare und war neben Continental Airlines und Delta Air Lines größter Betreiber dieser Variante. Bis Ende 2025 sollen nach derzeitigen Plänen die verbliebenen acht 757-300 bei Condor ausgemustert werden und durch neue Airbus A321neo ersetzt werden, die bereits im Zulauf sind. Vier dieser Flugzeuge erhielten die unübersehbare neue Lackierung. Im Falle von D-ABOL sind es blaue Streifen, die Lust auf Meer machen sollen und sicher bereits vor Abflug bei Urlaubern für gute Stimmung sorgen.
Seit ihrer Auslieferung im Jahr 2000 hat die D-ABOI in den vergangenen 25 Jahren, in denen sie für Condor, darunter auch ein kurzes Gastspiel unter der Thomas Cook-Marke, im Einsatz war, eine Reihe von Anstrichen durchlaufen. Die jüngste und wohl auch letzte dieser Bemalungen ist auch die auffälligste. Im Jahr 2022 wurde D-ABOI mit leuchtend blauen Längsstreifen lackiert, die das Meer mit seiner leuchtenden Farbe symbolisieren, das so viele Urlauber in ihren Ferien suchen. Wie alle neuen 757-300 in der aktuellen Lackierung von Condor wird auch diese Neuheit nur in einer einmalig limitierten Auflage erscheinen. Sichern Sie sich also dieses Modell bei Ihrem Fachhändler, bevor es - wie auch das Original – der Vergangenheit angehört. Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler.