Ursprünglich 2011 als Joint Venture zwischen Finnair und der britischen FlyBe gegründet, wurde die FlyBe nach Übernahme durch Finnair 2015 als Nordic Regional Airlines oder kurz Norra umfirmiert. Ihre zwölf ATR-72 fliegen seit 2019 in der Farbgebung ihres Mehrheitseigentümers und werden auf Routen innerhalb Skandinaviens, aber auch ins benachbarte Baltikum oder auch zu anderen Ostsee-Anrainern wie Polen eingesetzt.
Spaniens größte Fluggesellschaft Iberia führte ihr aktuelles Farbschema erstmals 2013 ein. Zehn Jahre später hat nun auch die erste ATR, die von Air Nostrum unter der Marke Iberia Regional betrieben wird, diese Bemalung erhalten. 9H-NCD ist eine von fünf ATRs der maltesischen Fluggesellschaft Mel Air, einer Chartergesellschaft im Besitz von Air Nostrum. Alle fünf Flugzeuge sind derzeit für Air Nostrum im Einsatz und kommen im Streckennetz der Iberia Regional zum Einsatz.
Die brasilianische Azul ist bekannt für ihre zahlreichen Sonderbemalungen. Mit Indienststellung von PR-AKO mit der Lackierung in Landesfarben trägt nunmehr je ein Flugzeug jeder Teilflotte (A330, A321, Embraer E195 und eben diese ATR-72) die brasilianische Flagge in alle Welt hinaus. Inzwischen setzt Azul nicht weniger als 39 Exemplare der ATR-72 auf dem dichten Inlandsstreckennetz in dem größten Flächenstaat Südamerikas ein.
Die spanische Regionalairline verbindet vor allem die einzelnen Inseln der Kanaren miteinander. Darüber hinaus fliegt sie auch Madeira, die Kapverden und Ziele in Westafrika an. Die Flotte der ATR-72 ist inzwischen auf 27 Flugzeuge angewachsen. Eine davon, EC-NGG, ist benannt nach „Mojo Picón“, einer scharfen Soße, die ihre Ursprünge auf den Kanarischen Inseln hat, und die aus Knoblauch, Olivenöl, Chili sowie weiteren Gewürzen besteht.
Erst kürzlich hat die in der estnischen Hauptstadt Tallin beheimatete Nordica mit ihrer außergewöhnlichen Farbgebung aufgrund des harten Konkurrenzkampfes in der Region beschlossen, ihre Flugzeuge an andere Airline-Partner zu leasen und ihren Linienverkehr aufzugeben. So sind auch die ab 2017 erst gelieferten ATR-72 seit Sommerbeginn 2019 für SAS unterwegs.
Derzeit stehen fünf ATR-72 Turboprops in den Farben von SAS ab Stockholm-Arlanda im Einsatz. Sie werden hauptsächlich auf kürzeren Zubringerstrecken mit geringerem Passagieraufkommen eingesetzt. Da die Maschinen von FlyBe inklusive deren Crews bereitgestellt werden, tragen die ATR eine britische Registration.
Bis zum derzeit kleinsten Flugzeugmuster in der Flotte, der ATR-72, erhalten alle Flugzeuge der SAS das aktuelle, 2019 erstmals vorgestellte neue Design. Sieben Exemplare verbinden die skandinavischen Länder mit ihren Anrainerstaaten im Norden Europas.
2003 gegründet, hat sich die ukrainische Gesellschaft auf Charterdienste innerhalb Europas und dem Nahen Osten spezialisiert. Neuestes Flugmuster in der Flotte sind derzeit vier ATR-72, die im auffälligen Türkis und Rot gehalten sind.
Oktober 1923 gegr?ndet, ist CSA nach KLM, Avianca, Qantas und Aeroflot die f?nft?lteste Fluggesellschaft der Welt. Zu diesem Anlass wurde die Jahreszahl übergroß am Rumpf angebracht.
Seit Mai 2015 fliegt Blue Islands als Franchisegeber in der Farbgebung der FlyBe. Dazu zählt auch diese ATR-72-500 mit der Kennung G-ISLK.